Hur många remmar sitter det på en gräsklippare – och på en Husqvarna Rider?

Remmarna gör jobbet – men syns sällan

Remmar är några av de mest avgörande komponenterna i en gräsklippare, samtidigt som de ofta är de minst uppmärksammade. De syns inte när maskinen används, men utan fungerande remmar händer… ingenting. Knivarna snurrar inte som de ska, drivningen tappar kraft och klippresultatet blir lidande.

Hur många remmar som sitter på en gräsklippare beror dock helt på maskintyp och konstruktion. Skillnaden mellan en enkel gå-bakom-klippare och en åkgräsklippare, som en Rider, är större än många tror.

Gå-bakom-gräsklippare – oftast en eller två remmar

På traditionella gå-bakom-gräsklippare är konstruktionen relativt enkel. De flesta modeller har:

• en rem till knivdriften, som överför kraft från motorn till kniven

• ibland en extra rem för drivningen, om klipparen är självgående

På enklare modeller utan självgående funktion finns ofta bara en enda rem, medan mer avancerade varianter kan ha två. Det gör dem relativt lättöverskådliga när något börjar fungera sämre. Se alla våra remmar till gå-bakom gräsklippare

Åkgräsklippare och Riders – flera remmar med olika uppgifter

När vi kommer till åkgräsklippare, och särskilt Riders, förändras bilden helt. Här delas kraften upp till flera funktioner, vilket kräver flera separata remmar. Se alla våra remmar till Rider

En typisk Rider från Husqvarna har vanligtvis:

• en eller flera remmar för klippaggregatet, som driver knivarna

• en rem för kraftöverföring mellan motor och drivsystem

• ibland separata remmar för olika delar av aggregatet, beroende på modell

Totalt är det därför vanligt med 2–4 remmar, ibland fler, beroende på maskinens uppbyggnad och storlek.

Varför används flera remmar istället för en?

Anledningen till att Riders och större åkgräsklippare har flera remmar är enkel: olika funktioner kräver olika belastning och utväxling. Klippaggregatet behöver jämn och stabil kraft, medan drivningen måste kunna anpassas efter hastighet och underlag.

Genom att dela upp kraftöverföringen på flera remmar:

• minskar slitaget på varje enskild rem

• blir maskinen mer driftsäker

• går det att isolera problem till en viss funktion

Det är därför en Rider kan fortsätta köra framåt även om klippaggregatet tappar effekt – eller tvärtom.

Alla remmar slits inte lika snabbt

En viktig sak att känna till är att alla remmar inte slits i samma takt. En rem som driver knivarna utsätts ofta för hög belastning under klippning, medan andra remmar arbetar mer jämnt.

Det innebär att:

• man sällan behöver byta alla remmar samtidigt

• ett problem ofta kan spåras till en specifik rem

• rätt felsökning sparar både tid och pengar

Att veta vilka remmar som finns och vad de gör är därför ett stort plus för både felsökning och underhåll.

Olika modeller – olika remlösningar

Det finns ingen exakt standard för hur många remmar en Rider eller åkgräsklippare ska ha. Antalet varierar beroende på:

• modellserie

• klippbredd

• typ av drivning

Därför är det alltid viktigt att utgå från just din modell, inte bara från maskintypen i stort.

Att förstå remsystemet förenklar allt

När man vet hur många remmar som sitter på gräsklipparen – och vilken funktion de har – blir det betydligt enklare att:

• tolka symptom som tappad kraft eller dålig drift

• avgöra om en rem kan vara orsaken till problemet

• förstå när det faktiskt är dags att byta

Detta är ofta första steget innan man går vidare till mer detaljerad felsökning eller byte.

Sammanfattning

Hur många remmar som sitter på en gräsklippare beror på maskintyp:

• Gå-bakom-gräsklippare har oftast 1–2 remmar

• Åkgräsklippare och Riders har ofta flera remmar, vanligtvis 2–4 eller fler

Genom att känna till remsystemet på din maskin får du bättre kontroll över både underhåll och drift.