Kan man smörja remmar på gräsklippare?

Det kan kännas logiskt – men det är helt fel

När en gräsklippare börjar gnissla, slira eller kännas trög är det lätt att tänka att lite smörjmedel skulle lösa problemet. Många är vana vid att olja gångjärn, vajrar och rörliga delar – så varför inte även remmen?

Problemet är att remmar inte ska smörjas alls. Faktum är att smörjning nästan alltid gör situationen värre, inte bättre.

Remmar bygger på friktion – inte glid

En rems uppgift är att överföra kraft från motorn till drivning eller klippaggregat. Det sker genom kontrollerad friktion mellan remmen och remskivorna. När allt fungerar som det ska har remmen rätt grepp, utan att slira.

När man tillför olja, fett eller spray:

• minskar friktionen drastiskt

• börjar remmen slira ännu mer

• ökar värmeutvecklingen

Detta leder ofta till exakt de problem man försökte lösa – fast i värre form.

Smörjmedel förstör remmens material

De flesta remmar till gräsklippare är tillverkade av gummi eller gummiblandningar som är känsliga för kemikalier. Oljebaserade produkter, silikonsprej och universalspray kan tränga in i materialet och bryta ner det.

Konsekvenserna blir ofta:

• remmen sväller eller mjuknar

• ytan blir hal och blank

• livslängden förkortas kraftigt

I vissa fall kan en annars fullt fungerande rem bli obrukbar på mycket kort tid.

Gnissel och slirning är symptom – inte orsaken

Om en rem låter, slirar eller luktar bränt är det ett tecken på att något inte stämmer, inte att remmen behöver smörjas. Vanliga bakomliggande orsaker är istället:

• fel remspänning

• sliten eller uttänjd rem

• smuts i remdriften

• sneda eller slitna remskivor

Att smörja remmen maskerar problemet tillfälligt – men förvärrar det långsiktigt.

Smuts + olja = ännu mer slitage

När en oljad rem används i klippning fastnar damm, gräs och jord lättare på ytan. Det skapar en kladdig beläggning som fungerar som slipmedel och gör att både rem och remskivor slits snabbare.

Detta är en vanlig orsak till att:

• remmar börjar ryka

• luktar kraftigt bränt

• tappar grepp mycket snabbt

Finns det några undantag?

I princip: nej. Remmar på gräsklippare, åkgräsklippare och Riders ska alltid arbeta torra. Det som ibland kan behöva smörjas är lager, leder eller spännmekanismer, men aldrig själva remmen eller remskivorna.

På maskiner från till exempel Husqvarna är detta extra tydligt – remdriften är konstruerad för torr drift.

Vad ska man göra istället?

Om remmen slirar eller låter är rätt åtgärd att:

• kontrollera remspänningen

• se över remmens skick

• rengöra remdrift och remskivor

• kontrollera att remmen löper korrekt

I många fall är det bättre att justera eller byta rem än att försöka “rädda” den.

Sammanfattning

Nej, man ska inte smörja remmar på gräsklippare. Smörjning:

• minskar greppet

• ökar slirning och värme

• förstör remmens material

• förkortar livslängden kraftigt

Om en rem krånglar finns det alltid en annan orsak – och den bör åtgärdas istället.