Vad händer om en rem går av under körning?

Plötsligt stopp – men sällan utan förvarning

När en rem går av under körning upplevs det ofta som att gräsklipparen "bara dog". Knivarna slutar snurra, drivningen försvinner eller båda delarna upphör samtidigt. Det kan kännas dramatiskt, men i de allra flesta fall är det slutpunkten på ett slitage som byggts upp över tid.

En rem går sällan av utan att ha gett signaler i förväg.

---

Vad händer exakt när remmen går av?

Vad som inträffar beror på vilken rem som går av. Remmar har olika uppgifter, och effekten märks därför olika tydligt.

Om klippremmen går av:

• knivarna slutar snurra omedelbart

• motorn fortsätter oftast att gå

• gräsklipparen kan ibland fortfarande köras framåt

Om drivremmen går av:

• maskinen tappar framdrift

• knivarna kan fortsätta snurra

• åkgräsklipparen blir stående där den är

På maskiner med flera remmar kan bara en funktion slås ut, vilket ibland gör felet svårare att tolka.

---

Säkerhetsmässigt – är det farligt?

I normalfallet är det inte farligt när en rem går av. Remdriften är inkapslad och konstruerad för att klara ett brott utan att delar slungas iväg. Däremot kan det uppstå följdproblem om remmen:

• fastnar i remskivor

• lindar sig runt axlar

• ligger och slår mot andra komponenter

Därför bör maskinen alltid stängas av direkt om något plötsligt slutar fungera.

---

Följdskador – det som avgör kostnaden

En rem som går av i rätt ögonblick kan ibland bytas utan att något annat tagit skada. Men om man fortsätter köra, eller om remmen redan varit kraftigt sliten, kan följdskador uppstå.

Vanliga följdproblem är:

• skadade eller slitna remskivor

• överbelastade spännmekanismer

• slitage på lager och axlar

Det är här skillnaden mellan ett enkelt rembyte och ett dyrare reparationsjobb uppstår.

---

Varför går remmen ofta av under belastning?

Många upplever att remmen går av just när man klipper högt, tätt eller blött gräs. Det beror på att belastningen då är som högst. En rem som redan är försvagad klarar inte den extra kraften och ger upp.

Detta är också anledningen till att:

• problemen ofta kommer “plötsligt”

• remmen går av mitt i klippningen

• felet inte märks på tomgång

---

Åkgräsklippare och Riders – fler konsekvenser

På åkgräsklippare och Riders, till exempel från Husqvarna, är remsystemet mer avancerat. När en rem går av kan flera funktioner påverkas indirekt, särskilt om remmen ingår i ett större kraftöverföringssystem.

Det gör att:

• maskinen kan bete sig annorlunda än väntat

• felsökningen blir viktig innan ny rem monteras

• orsaken till brottet bör identifieras

Att bara byta rem utan att förstå varför den gick av kan leda till att problemet återkommer.

---

Kan man fortsätta köra efteråt?

Nej. Om en rem har gått av ska gräsklipparen inte användas vidare förrän felet är åtgärdat. Även om motorn startar och låter normalt saknas då ofta antingen drivning eller klippfunktion – och risken för följdskador ökar snabbt.

---

Vad bör man kontrollera innan man byter rem?

Innan en ny rem monteras är det klokt att kontrollera:

• att inga remrester sitter kvar

• att remskivor är hela och raka

• att spännmekanismen rör sig fritt

• att inget blockerat remdriften

Detta minskar risken för att även den nya remmen skadas.

---

Sammanfattning

När en rem går av under körning:

• försvinner drivning och/eller klippfunktion direkt

• är det oftast slutet på ett långvarigt slitage

• kan följdskador uppstå om man inte stannar direkt

Ett rembrott är sällan farligt i sig – men det är ett tydligt tecken på att något behöver ses över innan maskinen används igen.